Datasets:
Upload 6435 files
Browse filesDescription:
The Vietnam Road Signs Dataset (VNTS) is a collection of data containing information about traffic signs at various locations in Vietnam. This dataset includes images containing traffic signs and labeled information for each traffic sign in the images, marked with XYWH coordinates. The data in this dataset can be used to build and train machine learning models and computer vision systems to aid in the recognition and classification of traffic signs in Vietnam.
Dataset Information:
Number of Images: Approximately 3200 images containing traffic signs with varying lighting conditions (brightness, darkness), blur, and noise.
Image Format: JPG format.
Coordinate Labeling: Each traffic sign in the images is labeled with XYWH coordinates (x, y, w, h) specifying the bounding box around the sign. This allows for the determination of the position and size of each traffic sign in the image.
Intended Use:
To facilitate the recognition and classification of traffic signs on roads and at traffic locations in Vietnam.
To develop and train machine learning and computer vision models for the automatic recognition of traffic signs.
To provide real-world and standardized data for research in the fields of traffic and computer vision.
Adding Filters to Increase the Number of Images and Diversify Data:
Adding various filters to the original images to generate different variations. This process enhances the diversity within the dataset and supports the training of machine learning and computer vision models.
Link: [Github](https://github.com/nguyenmai333/labeled-image-enhancement)
Usage License:
The data in the Vietnam Road Signs Dataset is made available under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International (CC-BY-SA) license.
Dataset Creator:
This dataset has been created and collected by the Data Palpating Team.
- archive/classes.txt +52 -0
- archive/classes_en.txt +52 -0
- archive/classes_vie.txt +52 -0
- archive/images/0001.jpg +3 -0
- archive/images/0002.jpg +3 -0
- archive/images/0003.jpg +3 -0
- archive/images/0004.jpg +3 -0
- archive/images/0005.jpg +3 -0
- archive/images/0006.jpg +3 -0
- archive/images/0007.jpg +3 -0
- archive/images/0008.jpg +3 -0
- archive/images/0009.jpg +3 -0
- archive/images/0010.jpg +3 -0
- archive/images/0011.jpg +3 -0
- archive/images/0012.jpg +3 -0
- archive/images/0013.jpg +3 -0
- archive/images/0014.jpg +3 -0
- archive/images/0015.jpg +3 -0
- archive/images/0016.jpg +3 -0
- archive/images/0017.jpg +3 -0
- archive/images/0018.jpg +3 -0
- archive/images/0019.jpg +3 -0
- archive/images/0020.jpg +3 -0
- archive/images/0021.jpg +3 -0
- archive/images/0022.jpg +3 -0
- archive/images/0023.jpg +3 -0
- archive/images/0024.jpg +3 -0
- archive/images/0025.jpg +3 -0
- archive/images/0026.jpg +3 -0
- archive/images/0027.jpg +3 -0
- archive/images/0028.jpg +3 -0
- archive/images/0029.jpg +3 -0
- archive/images/0030.jpg +3 -0
- archive/images/0031.jpg +3 -0
- archive/images/0032.jpg +3 -0
- archive/images/0033.jpg +3 -0
- archive/images/0034.jpg +3 -0
- archive/images/0035.jpg +3 -0
- archive/images/0036.jpg +3 -0
- archive/images/0037.jpg +3 -0
- archive/images/0038.jpg +3 -0
- archive/images/0039.jpg +3 -0
- archive/images/0040.jpg +3 -0
- archive/images/0041.jpg +3 -0
- archive/images/0042.jpg +3 -0
- archive/images/0043.jpg +3 -0
- archive/images/0044.jpg +3 -0
- archive/images/0045.jpg +3 -0
- archive/images/0046.jpg +3 -0
- archive/images/0047.jpg +3 -0
|
@@ -0,0 +1,52 @@
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1 |
+
W.224
|
| 2 |
+
W.205c
|
| 3 |
+
P.102
|
| 4 |
+
R.302a
|
| 5 |
+
W.205a
|
| 6 |
+
W.207
|
| 7 |
+
W.201a
|
| 8 |
+
P.123a
|
| 9 |
+
I.434a
|
| 10 |
+
R.303
|
| 11 |
+
P.130
|
| 12 |
+
I.409
|
| 13 |
+
R.415a
|
| 14 |
+
W.245a
|
| 15 |
+
P.106a*Xe tải
|
| 16 |
+
W.203c
|
| 17 |
+
P.117*
|
| 18 |
+
P.124a*
|
| 19 |
+
P.107
|
| 20 |
+
P.124d
|
| 21 |
+
P.103a
|
| 22 |
+
W.203b
|
| 23 |
+
W.221b
|
| 24 |
+
P.111
|
| 25 |
+
P.129
|
| 26 |
+
S.505a*Xe máy
|
| 27 |
+
W.246a
|
| 28 |
+
W.225
|
| 29 |
+
S.505a*Xe tải và công
|
| 30 |
+
P.104
|
| 31 |
+
S.505a*Xe tải
|
| 32 |
+
Camera
|
| 33 |
+
P.123b
|
| 34 |
+
W.202b
|
| 35 |
+
B.8a
|
| 36 |
+
P.137
|
| 37 |
+
P.139
|
| 38 |
+
W.205b
|
| 39 |
+
P.127*50
|
| 40 |
+
P.127*60
|
| 41 |
+
P.127*80
|
| 42 |
+
P.127*40
|
| 43 |
+
R.301e
|
| 44 |
+
W.239b*
|
| 45 |
+
W.233
|
| 46 |
+
I.407a
|
| 47 |
+
P.131a
|
| 48 |
+
P.124b1
|
| 49 |
+
W.210
|
| 50 |
+
P.124c
|
| 51 |
+
W.201b
|
| 52 |
+
W.246c
|
|
@@ -0,0 +1,52 @@
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1 |
+
Pedestrian Crossing
|
| 2 |
+
Equal-level Intersection
|
| 3 |
+
No Entry
|
| 4 |
+
Right Turn Only
|
| 5 |
+
Intersection
|
| 6 |
+
Intersection with a non-priority road
|
| 7 |
+
Danger zone on the left
|
| 8 |
+
No Left Turn
|
| 9 |
+
Bus Stop
|
| 10 |
+
Roundabout
|
| 11 |
+
No Stopping and No Parking
|
| 12 |
+
U-Turn Allowed
|
| 13 |
+
Lane Allocation
|
| 14 |
+
Slow Down
|
| 15 |
+
No Trucks Allowed
|
| 16 |
+
Narrow Road on the Right
|
| 17 |
+
Height Limit
|
| 18 |
+
No U-Turn
|
| 19 |
+
No Passenger Cars and Trucks
|
| 20 |
+
No U-Turn and No Right Turn
|
| 21 |
+
No Cars Allowed
|
| 22 |
+
Narrow Road on the Left
|
| 23 |
+
Uneven Road
|
| 24 |
+
No Two or Three-wheeled Vehicles
|
| 25 |
+
Customs Checkpoint
|
| 26 |
+
Motorcycles Only
|
| 27 |
+
Obstacle on the Road
|
| 28 |
+
Children Present
|
| 29 |
+
Trucks and Containers
|
| 30 |
+
No Motorcycles Allowed
|
| 31 |
+
Trucks Only
|
| 32 |
+
Road with Surveillance Camera
|
| 33 |
+
No Right Turn
|
| 34 |
+
Double curve first to right
|
| 35 |
+
No Containers Allowed
|
| 36 |
+
No Left or Right Turn
|
| 37 |
+
No Straight and Right Turn
|
| 38 |
+
Intersection with T-Junction
|
| 39 |
+
Speed limit (50km/h)
|
| 40 |
+
Speed limit (60km/h)
|
| 41 |
+
Speed limit (80km/h)
|
| 42 |
+
Speed limit (40km/h)
|
| 43 |
+
Left Turn
|
| 44 |
+
Low Clearance
|
| 45 |
+
Other Danger
|
| 46 |
+
One-way street
|
| 47 |
+
No Parking
|
| 48 |
+
No U-Turn for Cars
|
| 49 |
+
Level Crossing with Barriers
|
| 50 |
+
No U-Turn and No Left Turn
|
| 51 |
+
Danger zone on the right
|
| 52 |
+
Warning: Obstacle ahead – pass on the right
|
|
@@ -0,0 +1,52 @@
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1 |
+
Đường người đi bộ cắt ngang
|
| 2 |
+
Đường giao nhau (ngã ba bên phải)
|
| 3 |
+
Cấm đi ngược chiều
|
| 4 |
+
Phải đi vòng sang bên phải
|
| 5 |
+
Giao nhau với đường đồng cấp
|
| 6 |
+
Giao nhau với đường không ưu tiên
|
| 7 |
+
Chỗ ngoặt nguy hiểm vòng bên trái
|
| 8 |
+
Cấm rẽ trái
|
| 9 |
+
Bến xe buýt
|
| 10 |
+
Nơi giao nhau chạy theo vòng xuyến
|
| 11 |
+
Cấm dừng và đỗ xe
|
| 12 |
+
Chỗ quay xe
|
| 13 |
+
Biển gộp làn đường theo phương tiện
|
| 14 |
+
Đi chậm
|
| 15 |
+
Cấm xe tải
|
| 16 |
+
Đường bị thu hẹp về phía phải
|
| 17 |
+
Giới hạn chiều cao
|
| 18 |
+
Cấm quay đầu
|
| 19 |
+
Cấm ô tô khách và ô tô tải
|
| 20 |
+
Cấm rẽ phải và quay đầu
|
| 21 |
+
Cấm ô tô
|
| 22 |
+
Đường bị thu hẹp về phía trái
|
| 23 |
+
Gồ giảm tốc phía trước
|
| 24 |
+
Cấm xe hai và ba bánh
|
| 25 |
+
Kiểm tra
|
| 26 |
+
Chỉ dành cho xe máy*
|
| 27 |
+
Chướng ngoại vật phía trước
|
| 28 |
+
Trẻ em
|
| 29 |
+
Xe tải và xe công*
|
| 30 |
+
Cấm mô tô và xe máy
|
| 31 |
+
Chỉ dành cho xe tải*
|
| 32 |
+
Đường có camera giám sát
|
| 33 |
+
Cấm rẽ phải
|
| 34 |
+
Nhiều chỗ ngoặt nguy hiểm liên tiếp, chỗ đầu tiên sang phải
|
| 35 |
+
Cấm xe sơ-mi rơ-moóc
|
| 36 |
+
Cấm rẽ trái và phải
|
| 37 |
+
Cấm đi thẳng và rẽ phải
|
| 38 |
+
Đường giao nhau (ngã ba bên trái)
|
| 39 |
+
Giới hạn tốc độ (50km/h)
|
| 40 |
+
Giới hạn tốc độ (60km/h)
|
| 41 |
+
Giới hạn tốc độ (80km/h)
|
| 42 |
+
Giới hạn tốc độ (40km/h)
|
| 43 |
+
Các xe chỉ được rẽ trái
|
| 44 |
+
Chiều cao tĩnh không thực tế
|
| 45 |
+
Nguy hiểm khác
|
| 46 |
+
Đường một chiều
|
| 47 |
+
Cấm đỗ xe
|
| 48 |
+
Cấm ô tô quay đầu xe (được rẽ trái)
|
| 49 |
+
Giao nhau với đường sắt có rào chắn
|
| 50 |
+
Cấm rẽ trái và quay đầu xe
|
| 51 |
+
Chỗ ngoặt nguy hiểm vòng bên phải
|
| 52 |
+
Chú ý chướng ngại vật – vòng tránh sang bên phải
|
|
Git LFS Details
|
|
Git LFS Details
|
|
Git LFS Details
|
|
Git LFS Details
|
|
Git LFS Details
|
|
Git LFS Details
|
|
Git LFS Details
|
|
Git LFS Details
|
|
Git LFS Details
|
|
Git LFS Details
|
|
Git LFS Details
|
|
Git LFS Details
|
|
Git LFS Details
|
|
Git LFS Details
|
|
Git LFS Details
|
|
Git LFS Details
|
|
Git LFS Details
|
|
Git LFS Details
|
|
Git LFS Details
|
|
Git LFS Details
|
|
Git LFS Details
|
|
Git LFS Details
|
|
Git LFS Details
|
|
Git LFS Details
|
|
Git LFS Details
|
|
Git LFS Details
|
|
Git LFS Details
|
|
Git LFS Details
|
|
Git LFS Details
|
|
Git LFS Details
|
|
Git LFS Details
|
|
Git LFS Details
|
|
Git LFS Details
|
|
Git LFS Details
|
|
Git LFS Details
|
|
Git LFS Details
|
|
Git LFS Details
|
|
Git LFS Details
|
|
Git LFS Details
|
|
Git LFS Details
|
|
Git LFS Details
|
|
Git LFS Details
|
|
Git LFS Details
|
|
Git LFS Details
|
|
Git LFS Details
|
|
Git LFS Details
|
|
Git LFS Details
|